Zeca enrouleur de câble pour voitures électriques EV6321 7,4 kW 230V connecteur Type 1 8 mètres
Enrouleur pour la recharge de véhicules électriques Zeca EV6321 avec connecteur Type 1 monophasé à 230V, flexible et conçu pour rendre l'expérience de recharge plus sûre et pratique.
Connecteur Type 1, le standard Nord-Américain et Japonais
Câble de 8 mètres de longueur
Structure en acier robuste, adaptée aux utilisations intensives
Recharge de 7,4 kW (32 A à 230V)
Temps de recharge réduits
Système de sécurité contre la surchauffe du câble
Degré de protection IP 65
Support de fixation métallique orientable
Conçu selon les normes CE
Pourquoi équiper votre station de recharge d'un enrouleur de câble pour voiture électrique
Ordre
Garage sans câbles emmêlés qui encombrent le passage.
Gain de temps
Mettre la voiture en recharge sera beaucoup plus simple et rapide.
Propreté
Grâce à l'absence de contact direct entre la main et le câble, on évite de se salir les mains.
Sécurité
Les câbles ne sont pas piétinés et sont rangés de manière sûre.
L'industrie automobile se dirige constamment vers des véhicules plus durables, hybrides ou entièrement électriques.
Pour cela, Zeca a lancé sur le marché les enrouleurs EV6321 équipés d'un connecteur Type 1 en version 230V dans le but de rendre l'expérience de recharge plus sûre, facile et pratique.
Grâce à ces enrouleurs, connectables à une Wallbox, on pourra protéger les câbles contre le piétinement et l'écrasement, maintenir l'ordre dans le garage et éviter le contact direct avec le câble, évitant ainsi de se salir les mains. En somme, une expérience de recharge améliorée sous tous les angles.
Tous les enrouleurs de la série EV Zeca disposent d'un système de sécurité (protecteur thermique) qui détecte la surchauffe excessive du câble. La série EV Zeca peut être installée aussi bien pour un usage privé que dans des lieux ouverts au public, tels que les garages d'hôtels, les concessions automobiles et les centres commerciaux.
L'enrouleur EV6321 est équipé d'une structure en acier qui garantit une durabilité accrue dans les situations où il y a des utilisations continues comme les aires publiques de recharge, les hôtels ou les parkings.
Le connecteur Type 1 SAE J1772-2009
Le connecteur Type 1 est le standard Nord-Américain et Japonais. Celui-ci est très répandu sur les véhicules, mais n'est généralement pas installé à bord des stations de recharge. Ce connecteur peut être utilisé uniquement pour les recharges monophasées.
Le connecteur Type 1 est composé de 5 contacts :
- 3 contacts de puissance : L1, N, PE
- 2 contacts de communication : PP (proximité) CP (contrôle pilote)
Données Techniques
| Longueur du câble | 8 mètres |
| Longueur du tronçon | 1,5 mètres |
| Type de câble | 3G6 + 1X0,5 |
| Type de recharge | 7,4 kW (32A @ 230V) |
| Fiche de sortie | Type 1 |
| Prise d'entrée côté wallbox | Type 2 |
| Wi-fi | Non |
| Degré de protection de l'enrouleur | IP 65 |
| Normes | CE |
